(N) C56-44製作記③~炭水車~

NゲージでC56-44を再現する道③です。

炭水車の改造へ参ります。

これまた特徴的な形状デス。

もっとも厄介なのが、小海線のC56のテンダーは後部ライトが埋め込み一体式になってる所。44号機のは一体形状じゃなく、ライトが独立してるんです。それ故、テンダー後部の形状自体も違うという（）

他にも、梯子・つかみ棒、連結器解放テコの形状も違います。解放テコは、なぜ44号機のは客車と同じ下作用式なのだろうか...

まぁ、とにかく作業へ移ります。

まずは思い切って後部の縁を切り落とす

ライトの上半分が突き出るように。

点灯仕様を殺したくないので、中のプリズムがギリギリ出てこない程度にけずったり。なかなか神経使う作業です。

下作用式の解放テコをどうするか。

ぜんぜん自作でも構わなかったんだけど、良いモノを見つけてしまった。

↑TOMIX製の旧客の付属部品。リアリティを求めダミーカプラーに交換する際に使うんですが、他車両に連結させて楽しみたい自分にとっては不要なんですわ。

↑互いに元の解放テコを綺麗に切り落とし、準備完了。

ハシゴのモールドの位置が違うということで

削っちゃったぜ☆

真鍮線で、

こんなのつく作って。(切りクズじゃありませんヨ)

そしていよいよ...

↑もろもろ接着！！！

なかなかうまくくっつかなくて、途中何度もイライラしたり（）

44号機(と言うか、タイ出征したC56)は、炭水車前部に石炭、後部に木材？を積んでいたようなので、それに合わせて石炭をカット。仕切り板をつけて、、組み立てて...

あとは、テールランプやナンバープレートを取り付けて、

わぁい、できた〜〜〜

我ながら、だいぶ44号機らしさを出せたのでは？

次回、仕上げた機関車とドッキングして、C56-44完成！